Palivové čerpadlo Volvo 3169582 85003990 7403169582 203912
Profil spoločnosti
Naša spoločnosť vznikla v roku 2009 a odvtedy sme popredným dodávateľom dizajnových dielov pre nákladné vozidlá v Európe. Nadviazali sme dlhodobé vzťahy s mnohými známymi značkami ako Volvo, Scania, DAF, Mercedes MAN a IVECO, ktorým dodávame vysoko kvalitné diely. Ako sa naša spoločnosť rozrastala, naďalej sme rozširovali ponuku produktov a teraz okrem náhradných dielov na nákladné autá ponúkame aj diely pre manipulačnú, stavebnú a poľnohospodársku techniku.
prečo si vybrať nás
Bohaté skúsenosti
Sme inovatívni a zanietení pre prácu, ktorú robíme. Vždy prichádzame s novými spôsobmi, ako obohatiť vaše príjmy do väčších výšok.
Profesionálny tím
Máme špičkový tím, ktorý dôsledne pracuje na rastúcich podnikoch nad očakávania klientov.
Kontrola kvality
Máme profesionálny personál, ktorý monitoruje výrobný proces, kontroluje produkty a zabezpečuje, aby konečný produkt spĺňal požadované štandardy úrovne kvality, usmernenia a špecifikácie.
Popredajný servis
Profesionálny a premyslený popredajný tím, nechajte sa o nás starať po predaji Intímny servis, silná podpora popredajného tímu.
Spojovacie potrubie Volvo 82827651
Ponúkame napríklad plagáty a rollupy s rôznymi motívmi, nálepky a iné tlačoviny ako aj darčekové predmety.
Nádrž na vodu Volvo 84024488 84092257 84092259 280162
Volvo FM je rad ťažkých nákladných vozidiel vyrábaný švédskou spoločnosťou Volvo Trucks. Pôvodne bol predstavený ako FM7, FM10 a FM12 v roku 1998. FM je skratka pre Forward control Medium height cab, kde čísla označujú objem motora v litroch.
Predný panel kábla Volvo 82360122
Rozdiel medzi FH a FH16 je vo veľkosti motora. V hre sú zastúpené dve verzie FH, verzia 3 (klasická) a verzia 4 (aktuálna), po vybavení 13l motormi D13 (460 až 540 koní) sú označené ako FH s motormi D16 16ltr (540 až 750 koní) sú označené ako FH16.
Materiály predného a zadného nárazníka zahŕňajú najmä kovové materiály, plasty, sklolaminát atď. Niektoré nárazníky sú vo vnútri vybavené hydraulickými valcami, ktoré dokážu absorbovať viac energie nárazu.
Volvo 82948931 Soporte Parachoques Derecho
Volvo Trucks FH4 je najnovším v rade, ktorý si v roku 2018 pripomína svoje 25. výročie a stal sa pevným favoritom vozového parku.
Panel stieračov Volvo 84055530
Kabína Globetrotter Cab (CAB-HSLP) slúži ako pohodlné ubytovanie na noc až pre dve osoby. Jeho vertikálna štruktúra vám navyše ponecháva množstvo úložného priestoru navyše.
Ponúkame napríklad plagáty a rollupy s rôznymi motívmi, nálepky a iné tlačoviny ako aj darčekové predmety.
Volvo centrálny spojler 82090733/84195623/21413787
Ponúkame napríklad plagáty a rollupy s rôznymi motívmi, nálepky a iné tlačoviny ako aj darčekové predmety.
Volvo Spoiler Rh 82090735/21413786 82090731/21413789
V zásade majú kabíny FM a FH a do istej miery aj kabíny NH rovnaké usporiadanie s priestorom pre vodiča a spolujazdca, palubnou doskou a sedadlami ako spoločným prvkom. Spodná poloha kabín FM je hlavným rozdielom medzi radmi FM a FH.
Čo je palivové čerpadlo Volvo 3169582 85003990 7403169582 203912?
Palivové čerpadlo prečerpáva palivo z palivovej nádrže vášho auta do motora, kde sa zmiešava so vzduchom a vytvára spaľovanie a poháňa vaše vozidlo.
Palivové čerpadlá nájdete v rôznych prevedeniach podľa toho, či vaše auto jazdí na benzín alebo naftu. Napriek tomu oba typy palivových čerpadiel spolupracujú so zvyškom palivového systému, aby zabezpečili, že váš motor dostane palivo, ktoré potrebuje. Keď zošliapnete plynový pedál, palivové čerpadlo pošle potrebné palivo do motora. A keď uvoľníte plyn, palivové čerpadlo sa spomalí, čím sa zníži množstvo paliva posielaného do motora.
Výhody palivového čerpadla Volvo 3169582 85003990 7403169582 203912
Jednoduchosť
Palivové čerpadlá majú jednoduchý dizajn, ktorý pozostáva z membrány alebo piestu, ktorý je poháňaný vačkovým hriadeľom motora. Vďaka tejto jednoduchosti sú ľahko pochopiteľné a udržiavané.
Trvanlivosť
Palivové čerpadlá sú zvyčajne vyrobené z odolných materiálov, ako je oceľ, čo zaisťuje ich dlhú životnosť a schopnosť odolávať náročným prevádzkovým podmienkam motora.
Kompatibilita
Palivové čerpadlá sú kompatibilné so širokou škálou motorov, vďaka čomu sú obľúbenou voľbou pre mnohé automobilové aplikácie.
Konzistentná dodávka paliva
Palivové čerpadlá sú navrhnuté tak, aby poskytovali konzistentný tok paliva do motora bez ohľadu na otáčky motora. To zaisťuje optimálnu dodávku paliva a výkon.
Jednoduchá inštalácia
Palivové čerpadlá sa inštalujú pomerne jednoducho, pretože môžu byť namontované kdekoľvek v palivovom systéme. Táto flexibilita umožňuje jednoduchšiu integráciu do rôznych nastavení vozidla.
Vylepšená účinnosť
Palivové čerpadlá sú vo všeobecnosti efektívnejšie ako ich mechanické náprotivky, pretože dokážu upraviť prietok paliva na základe požiadaviek motora. Výsledkom môže byť lepšia spotreba paliva.
Typ palivového čerpadla Volvo 3169582 85003990 7403169582 203912
Väčšinou ide o nízkotlakové palivové čerpadlá, ale príležitostne sa používajú pre vysokotlakové aplikácie, ktorých primárnou funkciou je dopravovať benzín z nádrže do palivovej nádrže zážihového motora. Existujú dva typy mechanických palivových čerpadiel: palivové čerpadlá membránového typu a palivové čerpadlá plunžrového typu.
Palivové čerpadlo membránového typu je v podstate objemové čerpadlo, ktoré nasáva palivo rozťahovaním a stláčaním membrány. Vstupné a výstupné spätné ventily, ktoré sú jednosmernými ventilmi, tvoria teleso čerpadla. Tlak vo vnútri čerpadla klesá pod atmosférický tlak, keď sa membrána stláča a benzín je nasávaný cez vstupný ventil. Palivo v čerpadle bolo vytlačené cez výstupný ventil, keď sa membrána rozťahovala. Páčka aktivovaná excentrickým pohybom vačky riadi pohyb membrány pri rozťahovaní a sťahovaní. Prostredníctvom vhodného usporiadania ozubenia je táto excentrická vačka spojená s kľukovým hriadeľom motora.
Palivové čerpadlo piestového typu je podobne objemové čerpadlo, ktoré využíva vratný pohyb plunžera na nasávanie a distribúciu paliva. Piest je obsiahnutý vo valci a jedna strana piesta je spojená s vačkovým hriadeľom pomocou tlačnej tyče. Ventily sú pripevnené ku koncu valca. Palivo sa vťahuje do valca, keď sa piest pohybuje dozadu, a palivo sa dodáva von z valca, keď sa piest pohybuje dopredu.
Tieto čerpadlá sa často používajú v spaľovacích motoroch na priame vstrekovanie paliva do spaľovacej komory. Čerpadlá tohto druhu pracujú pri tlaku viac ako 200 Pascalov. Tieto čerpacie systémy sú obzvlášť komplikované a odolné na zvládnutie takého vysokého tlaku. Základný systém vysokotlakového čerpadla, ktorý zahŕňa prietokové koľajnice, dávkovacie jednotky a distribučné jednotky, pomáha čerpadlu dodávať palivo do spaľovacej komory bez plytvania alebo prepĺňania paliva.
Piest je poháňaný spodným mechanizmom vačky a zdvihátka. Piest sa v hlavni vratne pohybuje. Počet valcov v motore sa rovná počtu piestov v motore. Piest má pravouhlú vertikálnu drážku, ktorá sa tiahne po celej jeho dĺžke.
Tlakom benzínu na pružinu sa prívodný ventil zdvihne zo sedla. Palivo sa dodáva do vstrekovača cez výtlačný ventil. Keď piest narazí na spodok svojho zdvihu, prívodný otvor a únik sa odkryjú a palivo z nízkotlakového čerpadla sa po prefiltrovaní vtlačí do suda.
Akcia vačky teraz vytlačila piest nahor a obe časti boli zatvorené. Keď sa piest posúva ďalej, palivo nad ním sa stlačí, čím sa zdvihne výtlačný ventil a benzín sa dostane do vstrekovača.
Piest pokračuje v stúpaní a skrutkovitá drážka spája prepadový otvor s palivom v hornej časti piesta cez pravouhlú drážku v danom bode. Výtlačný ventil je silou pružiny v dôsledku rýchleho poklesu tlaku zatlačený späť do svojho sedla. Ďalej klesá tlak v prívodnom potrubí. Výsledkom je náhle vypnutie vypúšťania trysky injektora. Cyklus sa stále opakuje.
Načasovanie každého zdvihu piestu ovplyvňuje to, či je rozlievací otvor skonštruovaný tak, aby dopravoval vysokotlakový benzín v hornej časti suda skôr alebo neskôr. Určuje to umiestnenie skrutkovitej drážky, ktorá môže byť upravená otáčaním piestu s hrebeňom.
Rack je pripojený k akcelerátoru. Týka sa to ozubeného kvadrantu, v ktorom sa hrebeň otáča, čo spôsobuje otáčanie ozubeného kvadrantu a otáčanie piestu. Zatlačením na plynový pedál môže vodič ovládať prívod paliva do valca motora.
Činnosť palivového čerpadla je založená na vratnom pohybe membrány. Pri bežiacom motore sa otáča vačkový hriadeľ, ktorý je spojený s kľukovým hriadeľom motora. Toto otáčanie spôsobí, že vačka na vačkovom hriadeli tlačí na páku, ktorá následne posúva membránu nahor a nadol. Keď sa membrána pohybuje, vytvára podtlak, ktorý nasáva palivo z palivovej nádrže cez vstupný ventil. Palivo sa potom tlačí cez výstupný ventil do karburátora motora alebo vstrekovačov paliva.
Konštrukcia palivového čerpadla je taká, že je schopná generovať dostatočný tlak na prekonanie odporu v palivovom potrubí a dodanie paliva do motora. Čerpadlo je zvyčajne namontované na boku motora, poháňané vačkovým hriadeľom a pripojené k palivovému vedeniu cez armatúry. Konštrukcia čerpadla umožňuje jednoduchú inštaláciu a údržbu, vďaka čomu je obľúbenou voľbou v automobilových aplikáciách.
Komponenty Palivového čerpadla
Palivové čerpadlo je základnou súčasťou systému dodávky paliva v motore. Je zodpovedný za dodávku paliva z palivovej nádrže do karburátora alebo vstrekovačov paliva. Pochopenie rôznych komponentov palivového čerpadla je kľúčové pre správnu údržbu palivového čerpadla, riešenie problémov a výmenu.
Vstup a výstup palivového čerpadla
Vstup a výstup sú dva dôležité porty palivového čerpadla. Vstup je pripojený k palivovej nádrži, čo umožňuje palivu vstúpiť do čerpadla. Výstup je na druhej strane spojený s karburátorom alebo vstrekovačmi paliva, ktoré privádzajú palivo do motora. Tieto porty sú navrhnuté tak, aby zabezpečili plynulý tok paliva a zabránili akémukoľvek úniku alebo upchatiu.
Spätný ventil v palivovom čerpadle
Spätný ventil je dôležitou súčasťou palivového čerpadla. Je zodpovedný za riadenie toku paliva a zabránenie spätnému toku. Spätný ventil zabezpečuje, že palivo prúdi len jedným smerom, od vstupu k výstupu. Tento mechanizmus pomáha udržiavať účinnosť a výkon palivového čerpadla tým, že bráni tomu, aby palivo prúdilo späť do palivovej nádrže.
Armatúry palivového čerpadla
Armatúry palivového čerpadla zohrávajú dôležitú úlohu pri správnej inštalácii a prevádzke palivového čerpadla. Tieto armatúry zahŕňajú konzoly, čerpadlá a membrány. Konzoly sa používajú na upevnenie palivového čerpadla na mieste, čím sa zabezpečí, že zostane stabilné počas prevádzky. Samotné čerpadlo je navrhnuté s presnosťou na efektívne dodávanie paliva. Membrána vyrobená z odolných materiálov, ako je oceľ, pomáha vytvárať potrebný tlak na dodávku paliva.
Pri inštalácii palivového čerpadla je dôležité zabezpečiť správnu vôľu medzi čerpadlom a ostatnými komponentmi motora. Táto vzdialenosť je potrebná, aby sa zabránilo akémukoľvek rušeniu alebo poškodeniu počas prevádzky. Okrem toho by armatúry palivového čerpadla mali byť nainštalované správne, aby sa zabezpečil optimálny výkon a zabránilo sa akémukoľvek úniku.
Celkovo je pochopenie komponentov palivového čerpadla nevyhnutné pre udržanie správne fungujúceho systému dodávky paliva. Keď sa zoznámite s konštrukciou a komponentmi čerpadla, môžete efektívne riešiť akékoľvek problémy, ktoré môžu nastať, a zabezpečiť efektívnu prevádzku vášho motora.
Údržba palivového čerpadla
Pravidelná výmena palivového filtra:Palivové filtre zabraňujú vniknutiu nečistôt alebo nečistôt do palivového čerpadla a jeho poškodeniu. Pravidelná výmena palivového filtra podľa odporúčaní výrobcu môže pomôcť zabrániť upchávaniu a predĺžiť životnosť palivového čerpadla.
Udržiavanie palivovej nádrže v čistote:Udržiavanie palivovej nádrže v čistote a bez nečistôt, vody alebo nečistôt môže zabrániť tomu, aby sa dostali do palivového čerpadla a spôsobili poškodenie. Vyhýbanie sa prevádzke vozidla s nízkou hladinou paliva môže pomôcť zabrániť prehriatiu palivového čerpadla.
Kontrola tlaku paliva:Pravidelná kontrola tlaku paliva pomocou merača tlaku paliva môže pomôcť odhaliť akékoľvek problémy s výkonom palivového čerpadla, ako je nízky tlak paliva alebo nepravidelná dodávka paliva. Ak sa zistia nejaké problémy, mali by sa okamžite riešiť, aby sa predišlo ďalším škodám.
Riešenie elektrických problémov:Ak sa vyskytnú nejaké elektrické problémy s palivovým čerpadlom, ako je napríklad chybné relé palivového čerpadla, kabeláž alebo konektory, mali by byť okamžite vyriešené, aby sa zabezpečila správna prevádzka palivového čerpadla. Pravidelná kontrola elektrického systému a riešenie akýchkoľvek problémov môže zabrániť prípadným poruchám palivového čerpadla.
Použitie kvalitného paliva:Používanie kvalitného paliva s odporúčaným oktánovým číslom a vyhýbanie sa kontaminovanému alebo starému palivu môže pomôcť zabrániť vniknutiu nečistôt alebo nečistôt do palivového čerpadla a jeho poškodeniu. Je tiež nevyhnutné vyhnúť sa používaniu aditív alebo úprav paliva, ktoré nemusia byť kompatibilné s palivovým čerpadlom alebo palivovým systémom.
Monitorovanie spotreby paliva a výkonu motora:Monitorovanie spotreby paliva a výkonu motora môže pomôcť včas odhaliť prípadné problémy s palivovým čerpadlom. Ak dôjde k výraznému zníženiu palivovej účinnosti alebo výkonu motora, môže to znamenať problém s palivovým čerpadlom alebo systémom dodávky paliva a je potrebné urýchlene vykonať prieskum a opravu.
Naša továreň
Naša spoločnosť vznikla v roku 2009 a odvtedy sme popredným dodávateľom dizajnových dielov pre nákladné vozidlá v Európe. Nadviazali sme dlhodobé vzťahy s mnohými známymi značkami ako Volvo, Scania, DAF, Mercedes MAN a IVECO, ktorým dodávame vysoko kvalitné diely.
FAQ
Populárne Tagy: palivové čerpadlo volvo 3169582 85003990 7403169582 203912, Čína palivové čerpadlo volvo 3169582 85003990 7403169582 203912 výrobcovia, dodávatelia, továreň, Riadiaky elektrických distribúcií, Elektrické svorky bloky radičov, elektrické filtre, elektrické odpory, elektrické tlmiče, elektrické označenie
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku