Motor je základnou súčasťou modernej dopravy. Jeho zložitosť a presnosť určujú výkon a efektívnosť vozidla. Tento článok uvedie hlavné komponenty motora a jeho funkcie podrobne.
1. Valec
Valec je základnou jednotkou motora. Motor sa zvyčajne skladá z viacerých valcov. Vo vnútri valca je piest, ktorý sa pohybuje hore a dole vo valci a tlačí piest tlakom generovaným zmesou horiaceho vzduchu a paliva, čím vytvára energiu.
2. Piest
Piest je umiestnený vo vnútri valca. Jeho hlavnou funkciou je vydržať nárazovú silu vysokej teploty a vysokotlakového plynu počas procesu spaľovania a prenášať túto silu do spojovacej tyče. Pohyb piestov hore a dole predstavuje pracovný cyklus motora.
3. Pripojovacia tyč
Pripojovacia tyč spája piest a kľukový hriadeľ a premieňa lineárny pohyb piestov do rotačného pohybu kľukového hriadeľa. Dizajn spojovacej tyče musí byť veľmi silný, aby odolal obrovskému tlaku a nárazu.
4. Krankový hriadeľ
Kľukový hriadeľ je jednou z dôležitých komponentov motora. Premieňa lineárny pohyb prenášaný spojovacou tyčou na rotačný pohyb, čím riadi prenosový systém vozidla. Rotačný pohyb kľukového hriadeľa sa nakoniec prenáša na kolesá, vďaka čomu sa vozidlo pohybuje vpred.
5. Venve prevodový stupeň
Ventilový prevod je zodpovedný za ovládanie procesov sacieho a výfukového plynu vo valci. Zahŕňa sacie ventil a výfukový ventil. Príjmový ventil sa otvára počas sacieho zdvihu, aby umožnila zmes vzduchu a paliva vstúpiť do valca; Výfukový ventil sa otvára počas výfukového zdvihu, aby sa vyčerpali výfukový plyn po spaľovaní.
6. Systém prívodu paliva
Systém na prívod paliva je zodpovedný za dodanie paliva do valca. Zahŕňa palivové čerpadlo, palivový filter a vstrekovač paliva. Palivové čerpadlo dodáva palivo z palivovej nádrže do motora, palivové filtrové filtry a vstrekovanie paliva rozprešuje palivo do valca a po miešaní so vzduchom sa zapália.
7. Systém zapaľovania
Zapaľovací systém je zodpovedný za zapaľovanie zmesi vzduchu a paliva vo valci. Zahŕňa zapaľovaciu sviečku a cievku zapaľovania. Zapaľovacia sviečka generuje elektrickú iskru v správny čas, aby zapálila zmes, čím sa vytvorí energia.
8. chladiaci systém
Chladiaci systém je zodpovedný za udržanie fungovania motora v príslušnom teplotnom rozsahu. Zahŕňa chladič, vodné čerpadlo a ventilátor. Chladič absorbuje a rozptyľuje teplo cez chladivo, vodné čerpadlo cirkuluje chladivo do rôznych častí motora a ventilátor pomáha radiátora rýchlejšie rozptýliť teplo.
9. Systém mazania
Mozkací systém je zodpovedný za zníženie trenia medzi rôznymi časťami vo vnútri motora a ochranu motora pred opotrebením. Zahŕňa olejové čerpadlo, olejový filter a olejové priechody. Olejové čerpadlo dodáva olej do rôznych častí motora, olejový filter odfiltruje nečistoty a ropovod olej dodáva olej do častí, ktoré potrebujú mazanie.
Záver
Rôzne časti motora spolupracujú na dokončení procesu prevodu energie. Pochopenie týchto hlavných častí a ich funkcií nám pomôže lepšie porozumieť pracovnému princípu motora, aby sme lepšie udržiavali a starali sa o naše vozidlá. Či už ide o každodennú jazdu alebo profesionálne preteky, výkon motora priamo ovplyvňuje výkonnosť a zážitok z jazdy vozidla. Preto je veľmi dôležité, aby každý majiteľ automobilu zvládol základné znalosti motora.
