Metódy samoobsluhy pre poruchy automobilového elektrického systému zahŕňajú hlavne nasledujúce:
1. Metóda intuitívnej diagnostiky: Toto je najzákladnejšia diagnostická metóda, ktorá sa spolieha hlavne na ľudské zmysly (videnie, sluch, vôňu, dotyk), aby sa porucha posúdila. Napríklad typ a umiestnenie poruchy sa dá predbežne posudzovať pozorovaním pracovného stavu elektrického vybavenia, počúvaním zvuku, vône vône atď.
2. Metóda testovacieho svetla: Toto je bežne používaná metóda na diagnostikovanie porúch elektrického systému. Špecifickou operáciou je použiť žiarovku automobilu ako testovacieho svetla na kontrolu, či má obvod poruchu otvoreného obvodu. Ak je testovacie svetlo zapnuté, znamená to, že obvod je normálny; Ak to nie je zapnuté, znamená to, že môže dôjsť k skratovej poruche.
3. Metóda skratu napájania: Táto metóda sa používa hlavne na určenie, či je v obvode porucha skratu. Konkrétnou operáciou je skrat v určitej časti obvodu skrutkovačom alebo drôtom, aby ste zistili, či sa ukazovateľ prístroja hýbe. Ak sa ukazovateľ otočí negatívnym smerom, znamená to, že je poškodený spínač zapaľovania.
4. Metóda identifikácie výmeny: Táto metóda sa používa hlavne na určenie, či je určité elektrické zariadenie normálne. Konkrétnou operáciou je nahradiť podozrivý problematický komponent za nový komponent a potom pozorovať pracovný stav obvodu. Ak sa obvod vráti do normálu, znamená to, že existuje problém s pôvodnou súčasťou; Ak je obvod stále neobvyklý, znamená to, že problém nie je v tejto zložke.
5. Metóda diagnostiky merača: Táto metóda sa používa hlavne na určenie, či v obvode je porucha skratu. Špecifickou operáciou je pripojenie ammetra v sérii alebo paralelne v nabíjacom obvode a potom zapnúť zaťaženie obvodu. Ak sa ukazovateľ ampéru nepohybuje a príslušné zariadenie nefunguje, znamená to, že existuje porucha skratu.
6. Metóda testu Otvorené obvody: Táto metóda sa používa hlavne na určenie, či v obvode dochádza k uzemňovacej poruche. Konkrétnou operáciou je odpojenie obvodu podozrivého z poruchy uzemnenia a potom pozorovanie pracovného stavu obvodu. Ak sa pracovný fenomén zmení pred a po odpojení obvodu, znamená to, že môže dôjsť k uzemňovacej poruche.
7. Metóda testu uzemnenia požiaru: Toto je bežne používaná metóda diagnostikovania porúch elektrického systému. Špecifickou operáciou je odstránenie určitej káblovej hlavy pred elektrickým zariadením, poškriabanie a otestovať oheň s kovovou časťou vozidla a posúdiť podmienku obvodu iskrami. Ak existuje iskra, znamená to, že obvod je normálny; Ak neexistuje iskra, znamená to, že môže byť istič.
Vyššie uvedené je niekoľko bežných metód autotestov pre poruchy automobilového elektrického systému. Je potrebné poznamenať, že hoci nám tieto metódy môžu pomôcť vykonať predbežnú diagnostiku poruchy, v skutočnej prevádzke sa musia flexibilne používať v kombinácii so špecifickými okolnosťami. Zároveň je pre niektoré zložité chyby najlepšie vyhľadať pomoc profesionálnych technikov.
